Çin metalurji madenlerinde (demir cevheri, bakır cevheri, kurşun çinko cevheri, altın cevheri vb.), Islaktop değirmen astarlarıesas olarak sıradan yüksek manganez çelikten yapılmıştır, bazı işletmeler ise yüksek krom yüksek manganez çelik veya ultra yüksek manganez çelik astarlardan yapılmış astarlar kullanır. Bu ıslak bilyalı değirmen astarları, kullanım sırasında sert çalışma koşullarıyla karşı karşıya kalır ve korozyona, darbeye ve aşınmaya direnmelerini gerektirir. Yüksek manganez çelik astarlar, mükemmel etki tokluk ve darbe direnci ile iyi bilinir, ancak aşınma direnci ve korozyon direnci açısından kötü performans gösterir.
Madencilik endüstrisindeki aşırı çalışma koşullarına uyum sağlamak için Duma Machinery, 1.53'e uygulanan mükemmel performansa sahip ultra yüksek bir manganez çelik astar geliştirdi. Bu, demir cevherinin taşlama verimliliğini başarıyla geliştirdi ve hizmet ömrünü artırdı.top değirmen astarlarısıradan yüksek manganez çelik astarların iki katından fazlası.
Karbon içeriğinin manganez çelik dökümlerinin akma mukavemeti ve uzaması üzerindeki etkisi ile ilgili olarak, çalışmalar karbon içeriği arttıkça, yüksek manganez çelik dökümlerin aşınma direncinin de iyileştiğini göstermektedir. Bununla birlikte, karbon içeriği%1.4'ü aşarsa, tahıl sınırlarında karbür oluşabilir, çeliğin mukavemetini ve sünekliğini zayıflatabilir, bu nedenle bu seviyenin üzerinde bir karbon içeriğine sahip çelik nadiren kullanılır.
Ayrıca, karbon içeriğinin manganez çelik dökümlerinin aşınma direnci üzerindeki etkisi de çok fark edilir. Düşük karbon içeriği (en azından 0.% 7 c), karbürlerin ağır dökümlerde veya kaynaklı parçalardaki çökelmesini etkili bir şekilde azaltabilirken, aynı zamanda kaynak dolgu metalleri için düşük karbonlu malzeme sağlar. Öte yandan, manganezin bir östenit stabilizatörü olarak rolü göz ardı edilemez. Aşırı manganez içeriği, östenit fazını çelikteki oda sıcaklığında stabilize edecektir. Östenit, manganez içeriği çok yüksek olduğunda akma gücünün azalmasına neden olan bir FCC kristal yapısına sahiptir.
Krom eklenmesi, çeliğin sertliğini ve korozyon direncini iyileştirebilir. Karbür oluşturan bir ajan olarak, aşırı krom karbürlerin tahıl sınırlarında çökelmesine yol açacaktır. Araştırmalar, karbürlerin hacim fraksiyonunu azaltmak ve iyi etki tokluğunu korumak için krom içeriğinin 0 ile sınırlı olması gerektiğini göstermektedir. Ek olarak, bu karbürler 1050 dereceden 1100 dereceden sıcaklık aralığında çözelti tedavisi ile çıkarılabilir. Söndürülmüş yapıda karbürler mevcutsa, tahıl sınırlarında sürekli katmanlar yerine östenit taneleri içinde zararsız parçacıklar veya nodüller olarak görünmeleri gerekmektedir. Böyle bir tedaviden sonra akma mukavemeti artacaktır, ancak etki enerjisi hafifçe azalacaktır.
