Herhangi bir kırma tesisine gidin ve bakım mühendisine hangi manganez kalitesini kullandıklarını sorun; büyük ihtimalle mühendislikten ziyade alışkanlıkla desteklenen kendinden emin bir yanıt alacaksınız. Çoğu operasyonda varsayılan olarak önceki tesis yöneticisinin sipariş ettiği şey uygulanır veya daha fazla manganezin daha iyi performans anlamına geldiği varsayımıyla mevcut en yüksek rakam seçilir. Bu varsayım sadece yanlış değil - oldukça pahalıdır.
Gerçek şu ki, doğru manganez kalitesinin seçilmesi, malzemeniz, kırıcı tipiniz ve çalışma koşullarınız arasında bir eşleştirme çalışmasıdır. Yanlış uygulamada yanlış kaliteyi kullanırsanız ya parçaları gerekenden daha hızlı aşındırırsınız ya da tamamen çatlatırsınız. Mn13, Mn18 ve Mn22'nin yük altında neden farklı davrandığını anlamak, her sağlam aşınma parçası kararının temelidir.
Kırıcı çalışıyor
Manganez Çelik Neden Bu Şekilde Çalışıyor?
Her üç kalite de, ilk olarak 1882 yılında Sir Robert Hadfield tarafından geliştirilen ve halen dünya çapında kırıcı gömlekleri için baskın malzeme olan östenitik manganez çelik ailesine aittir. Bu alaşımların tanımlayıcı davranışı pekleşmedir. Çelik yüzey tekrarlanan basınç etkisine maruz kaldığında, östenitik mikro yapı, mekanik ikizlenme ve martensitik dönüşüm yoluyla gerinimin- neden olduğu dönüşüme uğrar. Sonuç, yüzey sertliğinde, döküm durumunda kabaca 200 HB'den aktif kırma sırasında 450'den 550 BHN'ye veya daha yükseğe kadar artan bir artıştır; çekirdek ise kırılmadan şoku absorbe edecek kadar sağlam ve esnek kalır.
Çoğu alıcının gözden kaçırdığı kritik ayrıntı şudur: İş sertleştirme tepkisinin tetiklenmesi için yeterli darbe enerjisinin olması gerekir. Yeterli darbe olmadığında çelik yumuşak kalır ve kolayca aşınır. Manganez içeriği ne kadar yüksek olursa, potansiyel sertlik tavanı da o kadar yüksek olur, ancak aynı zamanda buna ulaşmak için gereken darbe enerjisi eşiği de o kadar yüksek olur. Mn22'yi düşük-enerjili bir uygulamada çalıştırmanın tam olarak nedeni budur. Çelik asla sertleşmez, yüzey döküm yumuşaklığına yakın kalır ve aşınma oranları iyileşmek yerine hızlanır. Performans dezavantajı için maliyet primi ödersiniz.
Üç Sınıfın Gerçekte Sağladığı Şeyler
Her kalite tanımındaki sayı, alaşımdaki manganezin yaklaşık yüzdesini ifade eder. Mn13Cr2 veya Mn18Cr2 gibi kalitelerde Cr son ekiyle gösterilen krom ilaveleri, başlangıç sertliğini iyileştirir ve daha hassas karbür dağılımını destekler; bu nedenle çoğu ciddi aşınma parçası üreticisi artık standart olarak krom-modifiye edilmiş versiyonlar sunmaktadır.
| Seviye | Mn İçeriği | İşlenerek Sertleştirilmiş Yüzey (BHN) | En İyi Uygulama Profili |
|---|---|---|---|
| Mn13 / Mn13Cr2 | ~13% | 450 ila 500 | Yumuşak ila orta kaya, kireçtaşı, geri dönüşüm, değişken yük |
| Mn18 / Mn18Cr2 | ~17–19% | 500 ila 550 | Sert kaya, granit, bazalt, tutarlı boğma beslemesi |
| Mn22 / Mn22Cr2 | ~21–23% | 550+ | Aşırı hizmet, kuvarsit, takonit, yüksek silika cevherleri |
Mn13, öngörülemezliği iyi idare eden kalitedir. Nispeten orta seviyedeki manganez içeriği, ona mükemmel dayanıklılık ve yüksek darbe toleransı kazandırır; besleme koşulları değiştiğinde, serseri demir veya inşaat demiri odaya girebileceği zaman veya kırılan malzeme kireçtaşı, dolomit veya diğer yumuşak agregalar olduğunda onu doğru seçim haline getirir. Orta dereceli darbe altında yeterince sertleşir ve birim başına daha düşük malzeme maliyetiyle güvenilir hizmet ömrü sunar. Burada daha yüksek kalite talep etmek, astarın ömrünü uzatmayacaktır. Kısaltacaktır.
Mn18'in endüstri standardı olmasının bir nedeni var. Yüzde 17 ila 19 manganez oranıyla, en geniş sert kaya uygulamaları yelpazesi için tokluk ile işlenerek sertleşme potansiyeli arasındaki en uygun denge noktasında bulunur. Tutarlı kısma besleme koşulları altında, Mn18 yüzeyleri hizmet sırasında 500 ila 550 BHN'ye ulaşır ve granit taş ocakları ve bazalt agrega tesislerindeki operatörlerin ihtiyaç duyduğu türden kenar koruma sağlar. Eğer hard rock koşuyorsanız ve nereden başlayacağınızdan emin değilseniz, Mn18 neredeyse her zaman doğru ilk tercihtir.
Mn22 evrensel bir yükseltme değil, uzmanlık sınıfıdır. Üçü arasında en yüksek işlenerek sertleştirilmiş sertlik değerlerine ulaşır, ancak oraya ulaşmak için gerçekten agresif, yüksek-enerjili kırma koşulları gerekir. Mn22'yi haklı çıkaran uygulamalar arasında kuvarsit, yüksek-silika agregatları, demir cevheri veya takonit işleyen kaba birincil kırma odaları yer alır; burada Mn18, kabul edilebilir kampanya hedeflerinden gözle görülür derecede daha hızlı aşınır.
Çene Salıncak ve Sabit Plakalar Mn13: Alt Sınıf Doğru Çağrı Olduğunda
Çeneli kırıcı astarı seçiminde en ısrarcı hatalardan biri, uygulamanın gerçekte garanti ettiğinden daha yüksek bir manganez kalitesi belirtmektir.Çene salınımı ve sabit plakalar Mn13Birçok operatörün düşündüğünden daha geniş bir uygulama yelpazesinde doğru spesifikasyon olarak kalır. Beton yıkım döküntülerinin işlendiği geri dönüşüm operasyonlarında, önceden kırılmış agregayı işleyen ikincil çeneli kırıcılarda ve besleme bileşiminin değişken olduğu ve yabancı metal riskinin gerçek olduğu herhangi bir çene uygulamasında, Mn13 plakalar, Mn18 veya Mn22'ye kıyasla üstün dayanıklılık ve darbe emilimi sunar.
Çeneli kırmanın geometrisi de önemlidir. Hem sabit çerçeveye monte edilen sabit çene plakası hem de pitman'a bağlanarak kapanma hareketini sağlayan döner çene plakası, alt kırma bölgesinde yoğunlaşan oldukça lokal aşınmaya maruz kalır. Besleme malzemesi tam sertleşmeyi sağlayacak kadar tutarlı bir şekilde sert olmadığında, yüksek kalitedeki manganez yumuşak ostenitik durumunda kalır ve plaka yüzeyi basit aşınma nedeniyle aşınır. Çene salınımı ve Mn13 sabit plakalar bu koşullarda daha yüksek kalitelerden daha iyi performans gösterecektir çünkü tokluk-maliyet/maliyet oranı gerçek aşınma mekanizmasına daha uygundur.
Çeneli kırıcılardaki yanak plakaları tam da bu nedenle genellikle çene plakalarından bir derece daha aşağıdadır. Yaygın bir saha konfigürasyonu, Mn18Cr2 çene plakalarını Mn13Cr2 veya Mn14 yanak plakalarıyla eşleştirir, çünkü yanak plakaları daha az basınç etkisine ve daha fazla kayma aşınmasına maruz kalır.
DUMA Çeneli Salıncak ve Sabit Plakalar Mn13
Mobil Çeneli Kırıcı Operasyonları için Mn18
Mobil kırma operasyonları, malzeme seçimini sabit tesis kurulumlarına göre daha önemli hale getiren bir dizi spesifik zorluğu beraberinde getirir. Makine bir sahayı takip ettikçe yem tutarlılığı sürekli olarak değişir. Büyük boyutlu malzemeden, kirlenmeden ve değişken kaya türlerinden kaynaklanan darbe olayları, kontrollü tesis ortamlarına göre daha sık görülür. Mobil bir ünitedeki plansız bir astar değişiminin maliyeti, yalnızca parçaları değil aynı zamanda makinenin aksama süresini, konumlandırma gecikmelerini ve kazı sırasının kesintiye uğramasını da içerir.
Mobil çeneli kırıcı uygulamalarına yönelik Mn18, bu değişkenliği iyi bir şekilde ele aldığı için endüstri standardı öneri haline geldi. Mn13'e kıyasla daha yüksek manganez içeriği, ona daha geniş bir sertleştirme penceresi sağlar ve darbe dayanıklılığı, Mn22'nin darbe koşulları tutarsız olduğunda sergileyebileceği çatlama riski olmadan, mobil operasyonda yaygın olan şok olaylarını absorbe edecek kadar yüksek kalır. Mobil bir kırıcıda granit, sert kireçtaşı veya karışık sert kaya beslemelerini işleyen operatörler, Mn18'den komşu kalitelere kıyasla sürekli olarak daha uzun, daha öngörülebilir astar kampanyaları elde edeceklerdir.
Kırıcı Tipi Doğru Kaliteyi Şekillendirir
Farklı kırıcı türleriyle işlenen aynı kaya, farklı manganez kaliteleri gerektirebilir çünkü mekanik yükleme profili makine türleri arasında temel olarak değişir.
Çeneli kırıcılarda baskın aşınma mekanizması, malzeme hazne içerisinde ilerlerken bir miktar kayma aşınmasıyla birlikte basınç etkisidir. Mn13Cr2 çoğu kireçtaşı ve geri dönüşüm uygulamasını yönetir; Mn18Cr2, granit ve sert kayaların birincil kırılması için standarttır; Mn22Cr2 yalnızca gerçekten yüksek aşınma oranına sahip cevherleri işleyen çok büyük çeneli kırıcılar için uygundur-.
Konik kırıcılarda, manto ile çanak astarı arasındaki etkileşim, çeneli kırmaya göre daha az etkili ancak daha sürekli olan bir sıkıştırıcı sıkma hareketi yaratır. Mn18Cr2, sert kaya üretiminde ikincil ve üçüncül konik kırıcı gömlekleri için endüstri varsayılanıdır. Mn13Cr2, kapalı taraf ayarının sıkı olduğu ve döngü başına darbe enerjisinin daha düşük olduğu ince kırma konilerine uygundur. Mn22Cr2, yem aşındırıcılığının sürekli olarak şiddetli olduğu sert kaya madenciliğinde-yüksek performanslı birincil konilere hizmet eder.
Yatay şaftlı darbeli kırıcılarda hesap değişir. Üfleme çubukları, sıkıştırma kuvveti yerine yüksek hızda darbeye maruz kalır ve aşınma mekanizması, sıkıştırmadan ziyade aşınmanın hakimiyetindedir. Oldukça aşındırıcı HSI uygulamalarında bazen düz manganez çeliğin yerini tamamen yüksek kromlu beyaz demir alır; ancak Mn14 ve Mn18Cr2 darbe çubukları, serseri metal riskinin tokluğu saf aşınma direncinden daha öncelikli hale getirdiği durumlarda uygun kalır.
Protokolü Kırma-: Çoğu İşlemin Atladığı Adım
Doğru notu seçmek denklemin yalnızca yarısıdır. Yeni manganez gömlekleri dökümhaneden esasen yumuşak çelik olan yaklaşık 200 ila 220 Brinell sertliğinde gelir. Tasarımın aşınma ömrünü sağlayan işlenerek sertleştirilmiş yüzey katmanını{-geliştirmek için kontrollü bir alıştırma gerektirirler.
Yeni bir manganez astarını hemen tam kapasitede çalıştırmak, servis ömrünü kısaltmanın en güvenilir yollarından biridir. Yüzey sertleşmeden önce tam yük altında manganez gerinim sertleşmesi yerine plastik olarak deforme olabilir. Konik kırıcı mantolarında bu, malzemenin tam anlamıyla basınç altında hareket ettiği, profili bozan ve muhtemelen ayar halkasını kilitleyen metal akışı üretir. Doğru protokol, kırıcıyı ilk dört ila altı saat boyunca nominal kapasitesinin yaklaşık yüzde 50'sinde çalıştırarak, aşamalı yükleme tam üretim hızlarına çıkmadan önce yüzey sertleştirme mekanizmasının stabil bir zırh katmanı oluşturmasına izin vermektir.
Karar Verme
Manganez kalitesi seçim kararlarının çoğunu üç soru çözer: Besleme malzemenizin sertliği ve aşındırıcılığı nedir? Kırıcının tipi nedir ve çalışma ayarlarınızda hangi darbe enerjisini üretir? Çok yüksek bir kaliteye işaret eden çatlama veya çok düşük bir kaliteye işaret eden alışılmadık derecede hızlı aşınma gözlemlediniz mi?
Bu üç sorunun yanıtları, herhangi bir katalog spesifikasyonundan çok daha doğrudan astar performansıyla eşleşir. Mn13 bütçeye uygun bir seçim değildir ve Mn22 otomatik bir performans yükseltmesi değildir. Bunlar belirli işler için tasarlanmış araçlardır ve bunları doğru şekilde kullanan operasyon, her zaman alışkanlık veya fiyat varsayılanı olan operasyondan daha iyi performans gösterecektir.
